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【全廃見通し】最後のマヤ34 2009が検測装置取り外し･団臨で最後宣告も
JRグループ唯一無二の存在として令和の時代も駆け抜けた、JR九州の高速軌道試験車マヤ34 2009ですが既に検測装置の一部が取り外され、団体列車で「本線走行が恐らく最後」と宣告される等、検測運用からの離脱を示唆する動きがみられています。JR九州トラベルデスクが9月18日
国鉄 マヤ34：高速軌道試験車 マヤ34形高速軌道試験車は、昭和34年に－1が東急車輛によって製造され、昭和40年以降に2002～2010までの計10両が誕生しています。 －1はその後のマヤ34と
